 |
| Các nhà ga cảng hàng không Việt Nam luôn trong tình trạng tấp nập trong năm 2022. |
Trong đó, vận chuyển hành khách nội địa đạt khoảng 43,2 triệu khách (tăng 3,5 lần so năm 2021 và tăng 15,6% so năm 2019) và vận chuyển hành khách quốc tế đạt 11 triệu khách (tăng 22 lần so năm 2021 và bằng 27% so năm 2019).
Đối với vận chuyển hàng hóa, sản lượng hàng hóa vận chuyển qua đường hàng không trong năm ước đạt 1,25 triệu tấn. Con số này bằng 95% so năm 2021 và tương đương năm 2019. Trong đó, vận chuyển hàng hóa nội địa đạt 152 nghìn tấn (tương đương năm 2021 và bằng 60% so với năm 2019) và vận chuyển hàng hóa quốc tế ước đạt 1,1 triệu tấn (xấp xỉ năm 2021 và tăng 10% so năm 2019).
Thông tin thêm, Cục Hàng không Việt Nam cho hay, hoạt động vận tải hàng không đã có dấu hiệu hồi phục từ cuối quý I/2022, đặc biệt là thị trường nội địa. Ngay từ tháng 4/2022, thị trường nội địa đã ở mức tương đương cùng kỳ năm 2019.
Với sự bùng nổ của nhu cầu trong dịp Hè, thị trường nội địa đã hồi phục hoàn toàn và có sự tăng trưởng trên 30% vào các tháng 7, 8 so với so cùng kỳ 2019.
Đối với thị trường quốc tế, cơ quan chức năng đã chủ động và tích cực trao đổi với Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và các Nhà chức trách hàng không các quốc gia đối tác (Nga, Đức, Anh, Lào, Cambodia, Đài Loan (Trung Quốc), Australia, Thái Lan, Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore, Balan, Rumani, Trung Quốc) trong việc mở lại các đường bay quốc tế và hỗ trợ các hãng hàng không tháo gỡ khó khăn trong quá trình khôi phục các đường bay quốc tế.
Bên cạnh việc khôi phục các thị trường truyền thống, các hãng hàng không cũng đã đẩy mạnh việc khai thác các thị trường hàng không mới như Ấn Độ (Vietjet Air, Vietnam Airlines bay từ Hà Nội, Đà Nẵng, TP Hồ Chí Minh, Phú Quốc đến Ấn Mumbai, New Delhi), Kazakhstan (Vietjet Air khai thác đường bay Almaty – Cam Ranh).
Hiện tại, các hãng hàng không Việt Nam khai thác 66 đường bay quốc tế thường lệ chở khách và chở hàng đến 18 quốc gia/vùng lãnh thổ./.
Tin, ảnh: KC