Cổng thông tin điện tử

Ông Võ Minh Bình ở thôn 4, xã Gio Hải, huyện Gio Linh, cho biết đã vay ngân hàng Agribank Quảng Trị 14,5 tỷ đồng đầu tư đóng tàu vỏ thép, công suất trên 800CV. Sau hơn một năm đi biển tàu của ông làm ăn khấm khá nên ngoài phần trả công cho các lao động, còn dôi dư trả nợ ngân hàng.

Anh Bùi Đình Huệ ở khu phố 5, thị trấn Cửa Việt, huyện Gio Linh, là người làm ăn khá gặp may. Anh Huệ vay gần 20 tỷ đồng đóng tàu vỏ thép mang tên “Đình Huệ 07”. Tàu có sức chứa 300 tấn cá cấp đông. Mỗi lần đi biển kéo dài 10 đến 15 ngày, song ra biển gặp cá nhiều đánh bắt nhanh đầy tàu thì chừng một tuần tàu của anh quay đầu về bến bán sản phẩm. Những lúc ấy chỉ cần gọi điện báo các tư thương từ Hà Nội, Đà Nẵng, TP Hồ Chí Minh… là họ chạy cả đoàn xe đông lạnh đến thu mua hết sản phẩm cho anh.

Chủ tàu Bùi Đình Huệ trên tàu vỏ thép được Agribank Quảng Trị cho vay vốn đóng mới làm ăn có lãi

Anh Huệ thừa nhận đi biển bây giờ sướng, tàu cá hiện đại, sản phẩm thu về có người đợi thu mua nên chẳng cần đi bán lẻ từng ký như ngày trước. Với đà làm ăn thuận lợi này, khoảng ít năm nữa anh Huệ sẽ trả hết số tiền nợ đã vay ngân hàng Agribank để đóng mới tàu vỏ thép.

Trở về sau chuyến đi biển 17 ngày từ vùng biển Hoàng Sa, Trường Sa trên tàu vỏ gỗ công suất trên 700CV, ngư dân Hồ Minh Tiến ở thôn Quang Hải, thị trấn Cửa Tùng, huyện Vĩnh Linh cho biết, chuyến biển này đánh bắt được khoảng 1,5 tấn cá thu và 0,5 tấn cá ngừ và cá các loại, với mức giá từ 120 - 150 ngàn đồng/kg, trừ chi phí nhiên liệu, nhân công, gia đình ông thu lãi được 50 - 70 triệu đồng.

Từ năm 2007 ông Tiến đã vay vốn Agribank Vĩnh Linh mua tàu công suất 200CV để đi biển. Quá trình vay trả, tích lũy làm ăn tốt, mức vay dần được nâng lên 1 tỷ đồng. Đến khi Nhà nước có chính sách cho ngư dân vay đóng tàu lớn theo NĐ 67, gia đình ông mạnh dạn bán tàu cũ, vay vốn 6,5 tỷ đồng đóng tàu gỗ công suất trên 700CV để thỏa ước mơ vươn khơi xa.

Nhờ nguồn vốn của Agribank mà kinh tế gia đình ông Tiến ngày càng đi lên, lo đủ cho 4 con ăn học, có việc làm ổn định. Hiện tại lợi nhuận thu được từ các chuyến đi biển được gia đình dành dụm gửi vào Agribank để đến kỳ trả bớt nợ vay và dự phòng cho tương lai.

Là một trong những người nằm trong danh sách được UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt danh sách chủ tàu đủ điều kiện vay vốn đóng mới tàu cá vỏ thép theo NĐ 67, ông Võ Văn Thức ở thôn Xuân Ngọc, xã Gio Việt, huyện Gio Linh vui đến mức không ngủ được cả tuần liền. Ông được Agribank Gio Linh cam kết cho vay số tiền 17,26 tỷ đồng, thời hạn vay 16 năm, thời gian ân hạn 1 năm tính từ ngày giải ngân lần đầu tiên. Ông kể, không chỉ riêng ông mà những chủ tàu được vay vốn đóng tàu 67 đều hết sức cảm kích với chính sách của Nhà nước và trách nhiệm của Agribank.

Với số tiền vay lớn, thời hạn dài, được miễn lãi năm đầu tiên và chưa phải trả nợ gốc, những năm tiếp theo trả lãi với mức 7%/năm (trong đó ngư dân chỉ phải trả 1%, phần còn lại ngân sách nhà nước cấp bù), khoản vay được Agribank định kỳ trả nợ phù hợp với nguồn thu từ các chuyến đi biển… Tất cả những yếu tố thuận lợi này tiếp sức cho ngư dân mạnh dạn vay vốn đóng tàu 67 vươn khơi xa, tăng thu nhập, làm giàu cho gia đình và quê hương của mình.

Tàu vỏ thép 67 ở Quảng Trị hoạt động hiệu quả nhờ vốn vay Agribank

Các khoản vay của ngư dân được Agribank giải ngân theo tiến độ của từng hạng mục công trình và chuyển khoản trực tiếp cho xưởng đóng tàu nên tiết giảm thời gian và chi phí đi lại, đảm bảo nhanh chóng, thuận tiện và an toàn.

Giám đốc Agribank Quảng Trị Hoàng Minh Thông cho biết, đơn vị có đến 4 chi nhánh đóng trên địa bàn vùng biển, chính vì vậy việc đầu tư cho vay phát triển kinh tế biển được xem là nhiệm vụ chính trị quan trọng phải thực hiện, cũng đồng thời là đối tượng kinh doanh Agribank hướng tới để phục vụ. Đặc biệt, từ khi Chính phủ có Nghị định 67, Agribank Quảng Trị là ngân hàng thương mại đóng vai trò tiên phong và chủ lực trong đầu tư cho vay đóng mới và nâng cấp tàu có công suất lớn.