Cú tông mạnh khiến ông Sơn ngã văng khỏi xích lô, đập đầu xuống nền đường, bất tỉnh. Chiếc xe gây tai nạn sau đó chạy khỏi hiện trường vụ tai nạn. Nạn nhân được người dân đưa đến BV nhưng vết thương quá nặng nên đã không qua khỏi vào trưa 8-7. CSGT CA huyện Vĩnh Linh đã thu được 2 mảnh vỡ màu trắng, có tổng chiều dài 50 cm, rộng 18 cm, nghi là vỏ ô tô tải rơi ra sau va chạm. Trên những mảnh vỡ này có ghi các thông số chỉ có ở ô tô.
Vụ việc trên chỉ là 1 trong số nhiều vụ tai nạn nạn giao thông làm chết người nhưng người điều khiển phương tiện gây tai nạn lại bỏ trốn khỏi hiện trường.
 |
| Ảnh tư liệu |
Luận ra, người vi phạm có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự theo Ðiều 260 Bộ luật Hình sự 2015 (sửa đổi, bổ sung năm 2017). Tội này quy định: Người vi phạm quy định về ATGT đường bộ gây tai nạn dẫn đến hậu quả làm chết người, trong trường hợp “Bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm hoặc cố ý không cứu giúp người bị nạn” sẽ bị phạt tù từ 3 - 10 năm.
Có thể thấy, việc lái xe bỏ chạy sau khi gây tai nạn có thể vì bản năng sợ hậu quả, sợ những phiền toái tại hiện trường, phần vì nhận thức Luật Giao thông đường bộ kém. Hiện tượng này đang có chiều hướng gia tăng, thể hiện sự xuống cấp về lương tâm đạo đức của một số người điều khiển phương tiện cơ giới.
Một luật sư cho rằng, tai nạn xảy ra, tuy chưa biết ai đúng, ai sai, nhưng bỏ trốn khỏi hiện trường là hành vi thiếu đạo đức, không thể chấp nhận được. Vì vậy, các cơ sở đào tạo lái xe, cần tăng cường hơn nữa các bài học về đạo đức người lái xe cho học viên; chính quyền các địa phương và Ban ATGT các huyện, thị xã, TP trong tỉnh cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền về đạo đức người lái xe, khi xảy ra tai nạn, người điều khiển phương tiện phải dừng lại, hợp tác với cơ quan chức năng, đưa nạn nhân đi cấp cứu… chứ đừng vô cảm, bỏ mặc người bị thương.
Hoa Đỗ