 |
| (Ảnh minh hoạ) |
Theo báo cáo của Vụ trưởng Vụ Kế hoạch - Đầu tư Nguyễn Duy Lâm tại cuộc họp các dự án giao thông trọng điểm ngày 27/9, đến nay các dự án thành phần theo hình thức đầu tư công thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông cơ bản được thực hiện theo đúng tiến độ.
Cụ thể, dự án thành phần đoạn Cao Bồ - Mai Sơn, Sở GTVT Ninh Bình đã hoàn thành công tác bàn giao cọc GPMB Dự án thành phần đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối giữa đường cao tốc cầu Giẽ - Ninh Bình với Quốc lộ 1 theo quy mô quy hoạch cho các địa phương từ ngày 6/9/2018. Dự kiến hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu tư vấn lập thiết kế bản vẽ thi công đầu tháng 12/2018 để thẩm định, phê duyệt trong quý 1/2019, khởi công xây dựng trong quý 2/2019.
Dự án thành phần đoạn Cam Lộ - La Sơn, hiện cũng đang tiến hành các bước chuẩn bị để khởi công xây dựng trong quý 1/2019. Bên cạnh đó công tác triển khai dự án cầu Mỹ Thuận 2 cũng đang bám sát tiến độ đã đề ra.
Đối với 8 dự án thành phần theo hình thức đầu tư đối tác công tư (PPP), ông Nguyễn Danh Huy, Vụ trưởng Vụ PPP cho biết, về cơ bản các thủ tục pháp lý đã hoàn thành. Hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi các dự án cũng đã trình lãnh đạo Bộ phê duyệt.
Bên cạnh đó, Vụ Đối tác công tư đã phối hợp với Vụ Kế hoạch - Đầu tư xây dựng dự thảo báo cáo của Chính phủ báo cáo Quốc hội tại kỳ họp thứ 6 về tình hình thực hiện Nghị quyết số 52/2017/QH14 trình Thủ tướng Chính phủ cho ý kiến trước khi gửi Văn phòng Quốc hội tổng hợp.
Ghi nhận sự vào cuộc quyết liệt của các đơn vị trong việc đẩy nhanh công tác triển khai cao tốc Bắc - Nam, tuy nhiên, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đánh giá, theo đúng tiến độ đề ra, đến nay tất cả dự án đã phải phê duyệt xong dự án đầu tư. Nhưng thực tế mới phê duyệt được hai dự án đầu tư công là Cao Bồ - Mai Sơn và Cam Lộ - La Sơn, dự án cầu Mỹ Thuận 2 đang chuẩn bị phê duyệt, còn lại 8 dự án đầu tư theo hình thức PPP có rất nhiều công việc mới liên quan đến các bộ, ngành.
Nguyên nhân của việc chậm trễ này, theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, việc chưa phân khai vốn là hạn chế lớn nhất dẫn tới việc chưa phê duyệt được báo cáo nghiên cứu khả thi (F/S) của 8 dự án PPP cao tốc Bắc - Nam. Mặc dù hồ sơ đã hoàn chỉnh, nhưng rất nhiều công việc tiếp theo như đấu thầu tư vấn lập thiết kế kỹ thuật, bản vẽ thi công, cắm mốc giải phóng mặt bằng đang phải chờ thủ tục phân khai vốn.
“Chúng ta không lường trước được một số việc liên quan đến các bộ, ngành, đặc biệt là việc phân khai vốn, dù đây chỉ là những văn bản thủ tục hành chính, không phải là công việc lớn như khảo sát lập dự án nhưng đến thời điểm này vẫn chưa xong. Đây là điều rất vô lý khi khối lượng công việc lớn đã hoàn thành nhưng cả dự án lại đang chờ thủ tục hành chính là phân khai vốn. Nếu tình trạng này tiếp diễn, chắc chắn tiến độ các dự án của cao tốc Bắc-Nam sẽ chậm”, Bộ trưởng nhận định.
Trước tình hình đó, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu Vụ Kế hoạch – Đầu tư, Vụ PPP phải chủ động đề xuất giải pháp báo cáo, kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chủ trì cuộc họp để tháo gỡ vướng mắc, giải quyết thấu đáo về việc phân khai vốn cho các dự án.
Về hồ sơ cắm mốc giải phóng mặt bằng, Bộ trưởng yêu cầu các Ban QLDA làm việc chặt chẽ với UBND, HĐND các địa phương để địa phương đưa phương án sử dụng đất vào nghị quyết trong kỳ họp HĐND cuối năm, làm cơ sở triển khai công tác thu hồi đất, GPMB cho các dự án trong năm 2019.
Đồng thời, Bộ trưởng yêu cầu các Ban QLDA được giao triển khai hai dự án cao tốc đầu tư công: Cao Bồ - Mai Sơn và La Sơn – Túy Loan khẩn trương đẩy nhanh tiến độ hoàn thành các thủ tục để khởi công vào cuối năm 2018 và đầu năm 2019.
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, các đơn vị trong ngành giao thông cần nhận thức được vinh dự khi tham gia thực hiện dự án để chủ động quyết liệt thực hiện các nhiệm vụ được giao.
Phan Trang