Cổng thông tin điện tử

Điểm nghẽn mặt bằng còn lại này chỉ là một đoạn ngắn trong tổng số chiều dài gần 24km của dự án Đường trung tâm trục dọc Khu Kinh tế Đông Nam tỉnh Quảng Trị, đoạn qua thôn 6 (xã Triệu Lăng, huyện Triệu Phong). Đáng chú ý, dự án Đường nối Khu công nghiệp Đông Nam Quảng Trị đến cảng Cửa Việt (Đường trung tâm trục dọc Khu Kinh tế Đông Nam tỉnh Quảng Trị) đã từng “lỡ hẹn” hoàn thành dịp kỷ niệm 30 năm tái lập tỉnh.

Ông Trần Văn Đoàn, Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế tỉnh Quảng Trị (đơn vị chủ đầu tư dự án) cho biết, trên toàn tuyến hiện còn vướng mặt bằng 5 hộ dân tại đoạn trên, trong đó chủ yếu 4 hộ diện di dời tái định cư. Các hộ dân này đã nhận tiền bồi thường GPMB, nhưng yêu cầu khi nào đất tái định cư có sổ đỏ, họ mới đi. Ghi nhận của PV Báo Giao thông chiều 27/8, các hộ dân trên đã đồng ý cho nhà thầu triển khai thi công đoạn này, nhưng các căn nhà trên vẫn “an vị”. Đặc biệt, có căn nhà “án ngữ” ngay giữa đường đang thi công…

Liên quan “điểm nghẽn” mặt bằng còn lại của dự án có tổng mức đầu tư 700 tỷ đồng, đã được khởi công từ ngày 9/8/2018 này, ngày 28/8, ông Phan Quang Giải, Phó Chủ tịch UBND huyện Triệu Phong cho biết, huyện đã làm việc với Sở TN&MT... và đã cam kết với các hộ dân sẽ bàn giao sổ đỏ vào cuối tháng 8 này, còn nếu không kịp sẽ bàn giao sổ đỏ vào đầu tháng 9. Các hộ dân trên hiện đã đồng ý để nhà thầu triển khai thi công, nhưng họ cũng nói khi nào có sổ đỏ khu tái định cư mới bàn giao hoàn toàn.

Dự án Đường trung tâm trục dọc Khu kinh tế Đông Nam tỉnh Quảng Trị đã được UBND tỉnh phê duyệt ngày 31/10/2017. Theo đó, tổng chiều dài tuyến 23,52 km, đi qua 3 xã Triệu An, Triệu Vân, Triệu Lăng của huyện Triệu Phong (hơn 14 km) và 4 xã Hải An, Hải Ba, Hải Quế, Hải Dương của huyện Hải Lăng (hơn 9 km). Tổng mức đầu tư 700 tỷ đồng, trong đó, chi phí bồi thường GPMB 77,86 tỷ đồng, chi phí xây dựng 457,67 tỷ đồng...

Theo quy hoạch, nền đường rộng 50m, gồm lề đường mỗi bên rộng 6m, mặt đường dành cho làn xe địa phương mỗi bên 5m, dải phân cách mỗi bên 1m, mặt đường dành cho làn xe cơ giới mỗi bên 12m và dải phân cách ở giữa rộng 2m. Trong đó, phân kỳ giai đoạn 1 đầu tư 2 nhánh 2 bên theo tim trục chính đường quy hoạch, tim trục nhánh cách trục chính là 15,5m; quy mô đầu tư mỗi bên: bề rộng nền đường 14m, gồm mặt đường 7m, lề đường phía ngoài 6m và phía trong 1m. Về công trình thoát nước, trên tuyến xây mới 14 cầu, 61 cống các loại.

Đường trung tâm trục dọc Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị là công trình giao thông đặc biệt quan trọng, kết nối các tuyến đường giao thông của tỉnh, tạo thành hệ thống giao thông liên hoàn toàn tỉnh, thúc đẩy sự phát triển Khu kinh tế Đông Nam Quảng Trị. Đặc biệt, công trình sẽ tạo động lực phát triển cơ sở hạ tầng, kết nối phát triển kinh tế - xã hội, thu hút đầu tư, tạo thuận lợi cho các nhà đầu tư trong tổ chức hoạt động sản xuất, kinh doanh, dịch vụ ở trong và ngoài Khu Kinh tế Đông Nam tỉnh Quảng Trị cả về trước mắt cũng như lâu dài.