Công trình Đập ngăn mặn sông Hiếu mới "lộ diện" một số hạng mục ở phía bờ Nam
Dự án Đập ngăn mặn sông Hiếu gồm đập ngăn mặn và cầu giao thông, trong đó đập ngăn mặn 3 khoang, mỗi khoang rộng 31m; âu thuyền rộng 10,5m; cầu giao thông 10 nhịp, mỗi nhịp dài 33m cộng với nhịp âu thuyền dài 11,6m, chiều rộng cầu 11,5m… Dự án do Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Quảng Trị làm chủ đầu tư hợp phần GPMB, Ban Quản lý đầu tư và xây dựng thủy lợi 5 - Bộ NN&PTNT làm chủ đầu tư hợp phần xây dựng. Thời gian hoàn thành 24 tháng kể từ ngày khởi công (22/12/2018).
Đến nay, sau gần 9 tháng khởi công, công trình có tổng mức đầu tư 500 tỷ đồng này mới được triển khai thi công chủ yếu ở nửa phía bờ Nam sông Hiếu. Trong khi đó, hiện nay, quá trình triển khai dự án còn phải khắc phục một số vấn đề, chẳng hạn như đường đầu cầu công trình Đập ngăn mặn sông Hiếu phải có trong quy hoạch để thu hồi đất GPMB…
Trực tiếp kiểm tra công trình này mới đây, ông Hà Sỹ Đồng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu các đơn vị, địa phương liên quan tiếp tục phối hợp chặt chẽ để thực hiện dự án hoàn thành đúng tiến độ đề ra. Trong đó, Ban Quản lý Đầu tư và xây dựng thủy lợi 5 chỉ đạo đơn vị thiết kế... khẩn trương hoàn thành hồ sơ điều chỉnh quy mô đường gom đầu cầu phía Nam đảm bảo bề rộng mặt đường mỗi chiều xe rộng 7m, vỉa hè rộng 4m với giải pháp kỹ thuật tường chắn thẳng đứng. Đồng thời, nắn thẳng tuyến đường dẫn đầu cầu phía Bắc và hoàn chỉnh nút giao thông đầu cầu phía Nam để đảm bảo ATGT. Đẩy nhanh tiến độ điều chỉnh phương án kiến trúc cầu theo góp ý của Sở Xây dựng.
Phía Bắc công trình Đập ngăn mặn sông Hiếu vẫn chưa xong quy hoạch
Ông Đồng chỉ đạo các đơn vị thi công khẩn trương thi công công trình đảm bảo tiến độ vượt lũ, có phương án đảm bảo an toàn tuyệt đối về người và tài sản trong mùa mưa bão năm 2019. Phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh và các đơn vị, địa phương liên quan hoàn thành thủ tục chuyển mục đích sử dụng đất, thu hồi, giao đất theo quy định để kịp thời triển khai các bước tiếp theo…
Tỉnh Quảng Trị cũng yêu cầu Trung tâm Phát triển Qũy đất tỉnh khẩn trương hoàn thiện các thủ tục theo quy định để thực hiện công tác GPMB và bàn giao mặt bằng đúng tiến độ. Nghiên cứu, đề xuất UBND tỉnh phương án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng khu vực phía Nam và phía Bắc đập ngăn mặn sông Hiếu, trong đó ưu tiên xây dựng hệ thống giao thông kết nối với đường dẫn 2 đầu cầu để đảm bảo đồng bộ, phát huy tối đa hiệu quả công trình.
UBND TP Đông Hà khẩn trương hoàn thành việc điều chỉnh quy hoạch phân khu phường Đông Thanh và phường 3 theo phương án kết nối giao thông 2 đầu công trình Đập ngăn mặn sông Hiếu. Sở TN&MT khẩn trương thẩm định giá đất cụ thể của dự án để trình UBND tỉnh phê duyệt kịp thời và nghiên cứu, tham mưu UBND tỉnh chỉ đạo giải quyết kiến nghị của 22 hộ dân ở bờ Nam…
Với những phần việc trên, liệu dự án Đập ngăn mặn sông Hiếu có kịp hoàn thành trong 24 tháng theo đúng tiến độ đã đề ra?
Dự án đập ngăn mặn sông Hiếu được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt nằm trong Quy hoạch thủy lợi khu vực miền Trung, giai đoạn 2012 - 2020 và định hướng đến năm 2050 trong điều kiện biến đổi khí hậu, nước biển dâng, có tổng vốn đầu tư 500 tỷ đồng từ nguồn trái phiếu Chính phủ, thời gian thực hiện 2 năm.
Dự án có nhiệm vụ kiểm soát độ mặn ngọt, cấp nước sản xuất cho hơn 1.300 ha đất nông nghiệp, gần 200 ha đất nuôi trồng thủy sản, tạo nguồn cấp nước sinh hoạt cho khoảng 15.000 người dân. Đồng thời, sau khi hoàn thành, công trình sẽ góp phần kết nối giao thông hai bên sông Hiếu, cải thiện cảnh quan môi trường đô thị, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho TP Đông Hà và huyện Cam Lộ…
Công trình Đập ngăn mặn sông Hiếu nhìn từ cầu sông Hiếu, phía hạ lưu là cầu đường sắt Bắc - Nam
2 nhịp dầm cầu phía bờ Nam bên bảng thông tin công trình và các thông số chính của công trình Đập ngăn mặn sông Hiếu
... và một số hạng mục "lộ diện" bên nửa sông phía bờ Nam
Nửa phía công trình ở bờ Bắc vẫn "chưa lộ diện"
Công trình 500 tỷ đồng này còn rất nhiều việc phải làm để có thể hoàn thành trong thời gian còn lại của 24 tháng kể từ ngày đã khởi công (22/12/2018)
Duy Lợi