 |
| Một cây cầu dân sinh tại tỉnh Yên Bái đã hoàn thành, giúp người dân đi lại thuận tiện hơn |
Ông Nguyễn Trung Sỹ, Cục trưởng Cục Quản lý xây dựng đường bộ (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, cầu dân sinh tuy không phải là công trình lớn, nhưng có tác dụng an sinh xã hội và cải thiện đời sống hằng ngày của người dân địa phương rất rõ rệt.
Lãnh đạo Cục Quản lý xây dựng đường bộ chia sẻ, tại nhiều thôn, bản nghèo, sau khi được xây cầu, số lượng bà con mua xe máy tăng lên rất mạnh vì trước đó không có cầu hoặc cầu dựng tạm nên không thể đi được.
“Có nơi, người dân nói với tôi, sau mấy chục năm, nhờ có cầu mà họ mới được thường xuyên về thăm nhà mẹ đẻ”, ông Nguyễn Trung Sỹ nói.
Tại thôn Khe Gai, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái, kể từ khi cầu treo Ngòi Hút được Cục Quản lý xây dựng đường bộ phối hợp với Tập đoàn Viettel xây dựng, nhiều người dân đã thực hiện được mong muốn đi học để được tự viết tên của mình, đọc được báo... Trước đó, do không có cầu, việc đi lại qua con sông nhỏ phải dùng mảng kéo, lại thường xuyên bị trôi vào mùa mưa, nên việc học chữ của bà con nơi đây rất khó khăn.
“Đến mua các đồ dùng sinh hoạt hằng ngày, bán các đồ như quế, sắn mà mình làm ra với người ngoài thôn còn khó, thì nói gì đến chuyện đi học đều đặn của trẻ em”, ông Trần Văn Hưng, Bí thư Chi bộ thôn Khe Gai chia sẻ.
Giờ đây, khi cây cầu mới được xây, bà con thôn Khe Gai rất vui, trẻ con được đi học đều đặn hơn, hàng hoá vận chuyển ra ngoài thôn dễ dàng, mua bán cũng thuận tiện hơn, nên đời sống của bà con cũng thay đổi.
Tại một bản nghèo khác cũng ở tỉnh Yên Bái là Cáng Dông và bản bên cạnh là Páo Khắt, bà con đang mong chờ ngày hoàn thành cây cầu Cáng Dông dầm thép dài 32 m, rộng 4 m với đường dẫn dài 242 m do Viettel tài trợ. Hiện nay, giữa 2 bản này chưa có cầu kiên cố. Cầu gỗ tạm bợ thường xuyên bị lũ cuốn trong mùa mưa (năm nay đã bị cuốn trôi 2 lần chỉ trong chưa đầy một tháng) khiến trẻ con thường xuyên phải nghỉ học và việc đi lại của bà con cũng rất khó khăn.
Đây chỉ là 2 trong số nhiều cây cầu mà Bộ GTVT đã phát động chương trình “Nhịp cầu yêu thương” kêu gọi nhiều tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân… đóng góp xây dựng cầu dân sinh cho các thôn, bản nghèo. Trên thực tế, các thôn, bản nghèo của nước ta đang cần khoảng 5.000 chiếc cầu dân sinh nữa.
Để đáp ứng nhu cầu trên, Bộ GTVT đã ký hiệp định với WB và sẽ vốn vay để xây 2.300 cây cầu dân sinh trong giai đoạn 2017-2020. Đồng thời tiếp tục phát động chương trình “Nhịp cầu yêu thương” tới nhiều tổ chức, doanh nghiệp và cá nhân trên khắp cả nước.
Hiền Minh