 |
|
Tàu cá khai thác xa bờ tại cảng cá Cửa Việt
|
Theo đó, Đoàn đã ghi nhận sự vào cuộc tích cực của các cơ quan trung ương trong việc chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định; đặc biệt là hoàn thiện Luật Thủy sản, trong đó đã nội hóa các quy định của quốc tế, các khuyến nghị của EC và sự phối hợp chặt chẽ với EC trong việc xây dựng các văn bản hướng dẫn Luật Thủy sản năm 2017. Tuy nhiên, bên cạnh kết quả đạt được, Đoàn thanh tra của EC cũng cho rằng hiện trạng chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định của Việt Nam tại các địa phương chưa có sự chỉ đạo sát sao các cơ quan chuyên môn trong việc chứng nhận, xác nhận sản phẩm thủy sản khai thác; hệ thống giám sát tàu cá chưa đảm bảo yêu cầu, tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài còn diễn biến phức tạp; mức xử lý vi phạm hành chính đối với tàu vi phạm IUU còn thấp, chưa tạo sự răn đe, chưa tương đồng với một số nước trong khu vực và quốc tế. Theo kế hoạch, tháng 1/2019, Đoàn thanh tra của EC tiếp tục sang Việt Nam kiểm tra, đánh giá và xem xét cụ thể việc khắc phục thẻ vàng và thực hiện các khuyến nghị của Đoàn.
Để nghiêm túc khắc phục các tồn tại, thiếu sót, bất cập và thực hiện các khuyến nghị của Đoàn thanh tra của EC trong đợt đánh giá vừa qua; đồng thời tăng cường quản lý nghề cá địa phương, tạo sự chuyến biến thật sự của toàn hệ thống quản lý khai thác thủy sản, nhất là trên thực tiễn, trong thời gian tới, Chi cục Thủy sản tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục, đảm bảo ngư dân, cán bộ, các tổ chức liên quan hoạt động thủy sản phải có các thông tin đầy đủ về việc cảnh báo thẻ vàng của EC, nắm được nội dung cơ bản của quy định về chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định, nhất là cộng đồng ngư dân và doanh nghiệp xuất khẩu hải sản để thực hiện. Tăng cường công tác kiểm soát tàu xuất bến và kiểm soát tàu tại cảng; thực hiện tốt cơ chế phối hợp và xử lý ngay giữa các lực lượng kiểm tra, kiểm soát trên biển khi phát hiện tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài; có biện pháp xử lý quyết liệt.
Đối với thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá, yêu cầu các chủ tàu hoặc thuyền trưởng của tàu cá trang bị máy MOVIMAR, phải bật thiết bị hoạt động 24/24 giờ khi đi khai thác trên các vùng biển, xử lý nghiêm đối với các tàu không mở máy theo quy định; nâng cấp thiết bị VX-1700 lắp trên tàu cá và Trạm Quản lý thông tin của Chi cục Thủy sản để bảo đảm báo cáo tự động vị trí từ tàu về bờ.
Lê An