Dự án LRAMP có hai hợp phần xây dựng đường địa phương và cầu dân sinh trên địa bàn tỉnh giai đoạn 2017-2019, trong đó hợp phần đường do Sở GTVT làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư 217,1 tỷ đồng; hợp phần cầu dân sinh xây dựng 38 cầu, cống với tổng mức đầu tư 128,7 tỷ đồng, do Tổng cục Đường bộ Việt Nam làm chủ đầu tư. Tổng kinh phí rà phá bom mìn cho toàn dự án giai đoạn 2017-2019 là 5,6 tỷ đồng. Ngày 30/6/2017, UBND tỉnh có quyết định phê duyệt 8 báo cáo kinh tế kỹ thuật và 2 báo cáo nghiên cứu khả thi của 15 tuyến đường năm thứ nhất, chiều dài các tuyến 59 km, tổng mức đầu tư 137 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến nay nguồn vốn trung hạn trung ương bố trí hợp phần xây dựng đường chỉ được 30 tỷ đồng.
Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Quân Chính cho rằng công tác phối hợp chuẩn bị giữa Sở GTVT và Sở KH&ĐT để làm việc với các bộ, ngành trung ương chưa tốt nên nguồn vốn trung ương phê duyệt dự án LRAMP trên 200 tỷ đồng chỉ được bố trí trung hạn 30 tỷ đồng, gây khó khăn cho việc triển khai thực hiện dự án, cần nghiêm túc rút kinh nghiệm.
Để triển khai thực hiện dự án LRAMP, tinh thần trong số tiền 30 tỷ đồng trung ương bố trí xây dựng đường địa phương và phần đối ứng của địa phương khoảng 8,7 tỷ đồng cho 3 năm 2017-2019, lựa chọn ưu tiên một số tuyến làm trước, không khởi công hàng loạt các công trình để sinh ra nợ công không có khả năng thanh toán.
Đối với phần giải phóng mặt bằng, yêu cầu các huyện bố trí phần vốn xây dựng cơ bản tập trung khoảng 2,3 tỷ đồng đối ứng thực hiện trong năm 2018 và vận động nhân dân địa phương hiến đất, hiến cây để làm; không dùng nguồn vốn ngân sách trung ương bố trí để giải phóng mặt bằng, nếu huyện nào không làm được thì chuyển công trình cho địa phương khác.
Công tác rà phá bom mìn thì huy động từ các tổ chức phi chính phủ hoạt động trong lĩnh vực bom mìn. Trong năm 2018 phải khởi công xong các dự án được lựa chọn ưu tiên trong số vốn 30 tỷ đồng trung ương bố trí.
Các dự án khác chờ bố trí vốn bổ sung từ ngân sách trung ương mới khởi công. Trước tình hình nguồn vốn khó khăn như trên, giao Sở GTVT có văn bản thông báo cho các địa phương biết để thực hiện.
NTH