Dự án đạt được nhiều mục tiêu
Trong cơn lũ lịch sử năm 2020, các xã Hướng Việt, Hướng Lập (huyện Hướng Hóa) và Vĩnh Ô (huyện Vĩnh Linh) bị chia cắt hoàn toàn trong nhiều ngày do các tuyến đường đi, đến những nơi này bị sạt lở nghiêm trọng. Chính vì vậy, tỉnh Quảng Trị đã đề xuất đầu tư khẩn cấp tuyến đường nối hai nhánh Đông và Tây đường Hồ Chí Minh và được trung ương đồng ý hỗ trợ nhằm phá thế độc đạo cho khu vực phía Bắc tỉnh Quảng Trị.
| |
Dự án đường nối đường Hồ Chí Minh nhánh Đông với đường Hồ Chí Minh nhánh Tây được HĐND tỉnh thông qua tại Nghị quyết số 59 ngày 12/5/2021 và trong giai đoạn 1 sẽ đầu tư tuyến đường với chiều dài hơn 21 km, tổng mức đầu tư gần 230 tỉ đồng, trong đó ngân sách trung ương hỗ trợ 100 tỉ đồng; thời gian thực hiện từ năm 2021 - 2024. |
Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Nguyễn Đăng Quang nhấn mạnh: Đây là công trình giao thông trọng điểm, là tuyến giao thông huyết mạch từ đông sang tây của tỉnh Quảng Trị. Công trình sau khi hoàn thành sẽ đạt được nhiều mục tiêu, bao gồm phục vụ công tác cứu hộ, cứu nạn khi thiên tai xảy ra và phá thế độc đạo của tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây đi qua các xã phía tây bắc của tỉnh, đồng thời phục vụ công tác quản lý, phòng chống cháy rừng, đảm bảo quốc phòng - an ninh.
Bên cạnh đó, công trình có ý nghĩa tăng cường mối quan hệ hợp tác, giao lưu phát triển kinh tế, thương mại, du lịch giữa hai nước Việt Nam - Lào. Trong đó, rút ngắn hành trình từ Lào đến với các khu du lịch ven biển phía đông bắc tỉnh Quảng Trị. Đặc biệt, góp phần xóa đói, giảm nghèo các xã, các bản lân cận nơi có tuyến đường đi qua. Vì nhiều năm qua, các bản làng thuộc địa bàn xã Vĩnh Ô chưa có đường giao thông đến được bản; các sản phẩm nông nghiệp người dân làm ra chỉ phục vụ tại chỗ, chưa đưa đi tiêu thụ được, rất thiệt thòi cho người dân địa phương và ảnh hưởng rất lớn đến sự phát triển.
Từ tầm quan trọng của dự án, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Nguyễn Đăng Quang yêu cầu các sở, ngành, đơn vị chức năng khẩn trương triển khai dự án đúng tiến độ.
Ưu tiên triển khai 15 km trong giai đoạn 1
Tuyến đường nối hai nhánh Đông và Tây đường Hồ Chí Minh được đầu tư trên địa hình khá hiểm trở, chủ yếu là đồi núi, sông suối của thượng nguồn sông Bến Hải và có điểm đầu từ km 0 tại trung tâm xã Vĩnh Ô đến km 21 + 349 tại xã Hướng Lập. Do địa hình hiểm trở, công trình thiết kế có nhiều cầu vượt sông suối. Đặc biệt, trên lý trình có khoảng gần 2 km phải băng qua khu rừng đặc dụng thuộc Khu bảo tồn thiên nhiên Bắc Hướng Hóa gây vướng mắc trong triển khai dự án.
Để khảo sát hiện trường, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Nguyễn Đăng Quang cùng đoàn công tác đã băng rừng, lội suối đến tại điểm tiếp giáp với khu rừng đặc dụng để nghiên cứu tìm phương án xử lý. Chỉ đạo tại hiện trường, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy nhấn mạnh: Vì tính cấp bách của dự án, công trình phải được triển khai khẩn trương. Tuy nhiên, do điều kiện địa hình phức tạp, nguồn lực hạn hẹp, trước mắt trong giai đoạn 1 ưu tiên triển khai xây dựng 15 km, từ km 0 đến km 15. Trong đó, yêu cầu phải thiết kế mặt đường, lề đường, thoát nước hoàn chỉnh, đặc biệt các cầu vượt sông suối phải đạt cao trình chống lũ, đảm bảo công tác cứu hộ, cứu nạn và việc đi lại thuận lợi của người dân trong mùa mưu lũ.
Liên quan đến khu rừng đặc dụng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy chỉ đạo Sở Nông nghiệp và PTNT phối hợp với Sở Giao thông vận tải nghiên cứu, tìm phương án xử lý để tiếp tục đầu tư, thi công trong giai đoạn 2. Quá trình xử lý nếu gặp khó khăn, sớm kiến nghị Tỉnh ủy, HĐND tỉnh để có hướng chỉ đạo, giải quyết nhằm triển khai dự án đạt chất lượng, đúng tiến độ, đảm bảo đúng quy trình, quy định pháp luật.
Lê Minh